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大多数人都会认为，国产的配件质量赶不上进口配件，但事实上进口配件运用在国产挖沙船上往往难有较好的表现，而国产配件更适合国内的挖沙船，价位也更合理。
盲目拆掉发动机节温器
如果私自将节温器拆除的话，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，这样一来就会使挖沙船的发动机处于低温下工作，从而引发发动机功率下降和加速油耗，甚至还会加剧挖沙船的磨损。
小型挖沙船是依靠浮体的漂浮力漂浮在水面上的。所以在设计浮体的形状时，一定要设计出浮力够大的浮体。大到可以支撑挖沙船所有设备的重量，以及挖沙船在作业时产生的重力。
很多技术人员在设计浮体时，将美观度也加入到了设计的元素中，设计出来的浮体往往会华而不实。那么将小型挖沙船的浮体设计成什么形状会更好呢?要想设计出实用的挖沙船浮体需从下列三个方面入手：
填料的正确安装方法：
挖沙船阀门在加填料前必须将填料箱清理干净;同时阀杆应光滑无蚀坑;先在填料箱内加少量机油铅粉，如用铅粉石棉纺织填料时，尺寸应稍大于填料箱间隙，填料时应圈一圈地加入，每加一圈应压紧一次，压入后填料箱应有3～5mm余量，压盖与填料箱的间隙应均匀不偏，使压盖有再次压缩的余地，一般可保持10～15mm。。
介质温度在450℃以下的高温阀门，可用铅粉石棉填料和铅填料的混合填料。其安装方法是：
在压好两圈高压石棉填料后，压一圈或两圈铅填料，再压两囲高压石棉填料，再压圈铅填料，然后用两圈高压石棉填料封死，上紧压盖。
铅填料尽量是车制成圆筒形，厚度和石棉填料相等。压填料时应将阀门手轮及支架拆掉，从丝杆顶端套入，一层层压紧。
绞吸式挖泥船大多都是在水上作业的，由于操作起来较为方便快捷，在各种大型港口、河道的清淤工作中都有较高的使用率，但是很多人都不太清楚，挖沙船液压系统在设计时也是有讲究的，今天就为大家讲解一下绞吸式挖泥船液压系统设计时的要点是什么
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具有中间位置的对中弹簧折断
操纵压力不够
电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不足
电气线路出故障
液控换向阀控制油路无油或被堵塞
排除方法： 拆开清洗脏物，去毛刺
调节阀体安装螺钉使压紧，力均匀或修研阀孔
更换弹簧
操纵压力必须大于0.35Mpa
检查、修理、更换
故障
检查原因并
故障现象：电磁铁控制的方向阀作用时有响声
故障分析： 滑阀卡住或摩擦力过大
电磁铁不能压到底
电磁铁铁芯接触面不平或接触不良
排除方法： 修研或调配滑阀
校正电磁铁高度
污物，修正电磁铁铁芯
液控单向阀的故障分析及排除方法
故障现象：油液不逆流
故障分析： 控制压力过低
控制油管接头漏油严重
单向阀卡死
泥泵工况系指泥泵工作的流量和水头，泥泵工况的选定要在泥泵及其主机的可用性能范围内，排泥管路能够输送，且磨损较小，并使土方生产率较佳。泥泵工作的流量范围，小不致使排泥管路中的流速太小，而产生泥砂沉积，出现堵塞现象； 不致使泥泵产生气蚀、或主机超功率、或超转矩。在泥泵工作流量范围内，选定的施工流量，要使挖泥船能发挥挖吹能力，达到较佳生产率，同时要考虑减小泥泵、管路的磨损和节约能耗等。
施工方法
绞吸船施工
分条施工
将疏浚区域分条，每条80-100米。进行施工
分层施工
分层厚度为2-4米，以适合绞刀头的施工能力，进行施工
分刀施工
分刀厚度为0.3-1.0米。每层可分为2-4刀，
吹填施工
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